descripción:
Reemplazo directo de su antiguo inyector y no necesita modificaciones.
Hecho de metal y material plástico que es duradero y puede usarse durante mucho tiempo.
El inyector de combustible de alta impedancia ha sido probado y coincide exactamente con la resistencia de la bobina interna y el caudal de combustible del inyector de combustible OEM.
especificación:
número original: iwp119
Modelos aplicables: Ford 1.3l 1.6l
instalación:
Paso 1: la varilla de metal sobre los inyectores de combustible es el riel de combustible. Utilice el casquillo y el trinquete para quitar los pernos y soportes que sujetan el riel de combustible en su lugar.
Paso 2: asegúrese de que el motor esté lo suficientemente frío como para tocarlo. desconecte la batería. Retire las cubiertas de plástico del motor utilizando el enchufe adecuado. deje las cubiertas a un lado.
Paso 3: utilice unos alicates para desconectar el conector eléctrico de cada inyector.
Paso 4: levante el riel de combustible del colector de admisión, trayendo consigo los inyectores.
Paso 5: examina el inyector. Si ve un pequeño clip de metal que parece una grapa, use un destornillador pequeño de punta plana para quitar o presionar el clip. luego agarre el inyector y trabaje hacia adelante y hacia atrás mientras tira para retirarlo del riel de combustible. el inyector y el riel gotearán, así que tenga a mano paños de taller.
Paso 6: presione el inyector en el riel hasta que se detenga. fije el clip de metal, si está equipado. Vuelva a colocar el riel de combustible. alinee todos los inyectores sobre sus respectivos orificios, luego presione cada inyector hasta que se deslicen en su lugar.
Paso 7: atornille el riel de combustible. Vuelva a conectar la línea de combustible. Conecte las conexiones eléctricas del inyector de combustible. Vuelva a conectar la batería.
Paso 8: gire la llave a la posición de encendido y espere 10 segundos, luego revise todos los inyectores en busca de fugas de combustible antes de encender el motor. Después de que el motor baje a las rpm normales en ralentí, apáguelo. Revise todos los inyectores para detectar fugas de combustible nuevamente.